La Moral Universal

June 2nd, 2010

¿Existe La Moral Universal?

Primero que nada: ¡un post nuevo! Jeje…

En un par de pláticas con los amigos, de borrachos por supuesto, se llegó quién sabe como al tema de la Moral Universal. Así, con mayúsculas. Yo por supuesto defendía que no, y otros amigos que si.

De entrada tenemos que definir Moral, según el DRAE pertenece o es relativo a las acciones o caracteres de las personas, desde el punto de vista de la bondad o malicia (lo cual solo avienta el problema un grado más allá, por que entonces hay que definir que es bondad y malicia). También pone que no pertenece al campo de los sentidos, por ser de la apreciación del entendimiento o de la conciencia (y separar así de tajo los sentidos del entendimiento es caminar en terreno pantanoso). Y por último es la ciencia que trata del bien en general y de las acciones humanas en orden a su bondad o malicia.

Pues ya está, creo que queda clarísimo que la Moral depende de cada individuo, y que la apreciación Moral de este sobre su mundo depende de las influencias externas: educación, cultura, época… Es imposible imaginarse un individuo sin Moral pero también es imposible imaginarse alguien con una moral transparente, sin manchas ni influencias de ningún tipo.

Un argumento importante usado en favor de la Moral Universal, es que esta es conocible gracias a nuestra inteligencia, razón, conciencia, entendimiento y demás, y por tanto tenemos la capacidad de darnos cuenta cuando algo es bueno o malo, cuando algo está bien o está mal.
Aquí el problema es que yo no creo que todas las personas de todo el mundo en todas las épocas sean igualmente capaces de decir “esto es bueno”, por las razones que ya comenté, y entonces la discusión se vuelca sobre entonces quién decide el parámetro Universal de lo bueno y lo malo…

A mi me queda muy claro esto; en épocas antiguas en religiones obsoletas estaba permitido, era bueno, y era moralmente deseable por el bien común, apedrear a las promiscuas.
Hoy, eso es una barbaridad, pero ¿por qué nuestro juicio es superior y más correcto a ese? ¿quién y dónde dice que somos moralmente más avanzados?
Pues resulta, según mis amigos, que tan solo nuestro entendimiento nos da ese poder, esa capacidad de poder determinar que cosa es mejor que tal otra, y si bien estamos de acuerdo en que a juicio actual algo es tan bueno o tan malo, no podemos afirmarlo Universalmente. Ni siquiera mundialmente.

Por otro lado, para que algo sea Universal, deberá ser una propiedad o fenómeno intrínseco del universo, como la gravedad o el surgimiento de estrellas. Un atributo de valor, resultado de la casualidad evolutiva que nos trajo aquí, difícilmente califica como Universal.

Más aún, ¿de verdad el humano tiende al bien común? A mi parecer todo apunta a que si, pero no por las razones morales, sino por el peso del gen. Por simple evolución. ¿Entonces la moral es resultado evolutivo, está dentro de nosotros? Si, y por tanto no se puede generalizar a otras especies, y así tenemos que no existe como causa externa, sino como interpretación interna.

Y por mucho que tendamos al bien común para perpetrar la raza, inconsientemente manipulados por nuestros genes, no podemos afirmar que un acto es bueno o malo “saliéndonos de nosotros mismos”. Nos es imposible emitir un juicio sobre tal o cual acción dejando de lado nuestro bagaje humano. No podemos afirmar con Certeza Universal: Esto es bueno y esto es malo.

No hay Moral Universal.

Y por último, la idea misma de la Moral Universal suena muy peligrosamente a Dios.

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Nike Air Max Tailwind

March 6th, 2010

Nike Air Max Tailwind

Mis primeros tenis de correr, los Tailwind de 1992, regalo de un tío muy preocupado por que aprendiéramos (los sobrinos) un oficio, un arte y un deporte, poco después de que una tía me iniciara en esto de correr.

Corrí muy poco con ellos, y más bien los usaba para el diario, evidentemente como tenía bastantes años menos cuando los use, recuerdo que eran el colmo de la comodidad. Son los únicos que he visto que la lengueta no es tal, sino que era una especie de guante de neopreno cosido a la suela y al tenis, muy comodo y con ajuste perfecto.

Afortunadamente, he encontrado una página que los vende, falta ver si los envían a México, ojalá, me encantaban esos tenis.

*****

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Nike Free 5.0 v4

March 6th, 2010

Nike Free 5.0 v4

Mis sextos tenis de correr son casi idénticos a mis anteriores Free 5.0 pero tienen mejor construcción, los anteriores se me rompieron de la mallita del talón, estos ya vienen bastante más reforzados. La suela es un tanto distinta, con más agarre y un poco más resistente.

Un detalle negativo es que no tienen doble plantilla, los otros traían una normal con almohadillas en talón y punta y otra que seguía el dibujo de la suela y era más flexible, estos solo traen la normal.

Bueno, ahora que ya corro como deporte principal, puedo afirmar que estos tenis no son para cualquiera, y entre más grande seas (de pesado y de edad) te van a sentar peor. Son muy duros, casi no ofrecen amortiguación, su fuerte es la flexibilidad y que simulan que corres descalzo, entonces trabajas músculos que normalmente no hacen nada, con esto queda claro que después de algunos km te va doliendo el pié y pantorrilla en zonas que no sabías que tenías.

La experiencia de correr con estos tenis es muy agradable, sientes que tu pié se mueve muy naturalmente y tienes mayor sensación del terreno, te sientes más seguro en terreno poco regular (ojo, no son para campo traviesa, son para asfalto y parques) por lo mismo de que como tu pié se mueve más, usas los dedos para saber qué vas pisando.

No los recomendaría como tenis principales, yo uso otros para correr en serio y estos cuando salgo a trotar con mi novia, voy mucho más despacio, hago otro tipo de ejercicios (correr de lado, correr con las puntas, etc.) y trabajo músculos distintos, pero acabo siempre más adolorido que corriendo normal con mis tenis primarios.

Estos tenis resaltan las lesiones que puedas tener, aconsejo tomárselos con mucha calma y tenerles bastante respeto, la combinación de la emoción de tenis nuevos más endorfinas nunca es ideal.

Yo los recomiendo para eso, trotar ligeramente y para uso diario, caminar y acostumbrar a tus músculos a distintas actividades, pero nunca para correr distancias fuertes, ni a ritmos rápidos.

***½

3.5 estrellas por que están mejor que los anteriores que tuve, pero siguen calificando bajo por que no son para correr diario y puedes lastimarte fácilmente con ellos.

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Nike Lunar Glide

March 6th, 2010

Nike LunarGlide

Estos son simplemente los mejores tenis para correr que me he puesto. Son los 5tos que he tenido, actualmente solo uso estos y para trotar los Free 5.0 v4.

Irónicamente, no son Air. No tienen ni una capsulita de aire. Nike clama que son de sus tenis más avanzados, la suela siendo la octava maravilla según ellos…

Yo usaba los Air Max 180 (hasta que me los acabé) y los Air Turbulence 14 por que vivía bajo la mala idea de que entre más soporte de talón, mejor.

Falso como un gato.

Estos los compré por que un amigo me los recomendó mucho y por que estaban de súper oferta. Los dos primeros días que salí a correr hice 2km más de mi media.

Yo soy supinador (la punta del pié se mete al correr) y sufro de dolor en la planta y pantorrilla media / trasera, y jamás me había preocupado por unos tenis correctos, hasta que de plano me costaba mucho trabajo correr ese “poquito más” por el dolor que ya menciono. Pues santo remedio con estos tenis, la verdad nunca había corrido tan cómodo, tantos kilómetros y sin dolor de nada, excepto el cansancio normal.

La suela se siente íntegra, un solo colchón a lo largo del pié, pero muy flexible, parece muy capaz de resistir impactos mucho más fuertes de los regulares al caer, el aire no le hace falta para nada, me gustan tanto que me he declarado fan incondicional, y procuraré de ahora en adelante comprar tenis similares. Vaya, tanto que ya no se que hacer con mis Turbulence 14, están nuevos y no pienso usarlos.

Son para asfalto y parques, no ofrecen demasiada protección arriba (eso solo los para campo traviesa), son muy flexibles, son muy ligeros, muy estables y comodísimos, creo que son unos tenis que le servirán a muchos joggers, que corremos por gusto y sin agenda.

*****

Son compatibles con Nike+ y por tanto puedes usar el iPod o la banda Nike para registrar tu kilometraje, velocidad, medias, etc.

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Nike Air Max Turbulence 14

March 6th, 2010

Nike Air Max Turbulence 14

Después de mis Air Max 180 compré estos (de súper oferta, para variar, son mis 4tos tenis de correr) siguiendo en el error de mucha protección al talón equivale a lo ideal.

Los use poquísimo (pues descubrí los LunarGlide) y creo que han sido mis tenis más incómodos, no son muy flexibles, el talón es “lento”, y por supuesto como no son para supinadores, después de algunos kilómetros resultan un martirio a la parte media del pié, y a la pantorrilla (región del soleus).

Estos si que no puedo recomendarlos, los Air Max 180 son mucho mejores. Claro, para correr todos corren distinto y habrá a quién le hagan maravillas estos tenis, pero no a mi.

*½

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Nike Air Max 180

March 6th, 2010

Nike Air Max 180

Estos tenis los compré de oferta y para correr en banda y un poco en parque. Duraron lo suyo, son cómodos, ofrecen buena protección y son flexibles. Fueron mis segundos tenis para correr.

Nunca me dieron ninguna lata, pero creo que contribuyeron al mal correr (del que casi todos sufrimos), y eso por no haberme dado cuenta a tiempo que soy supinador y estos no son los tenis ideales para mi.

Son unos excelentes tenis, excepto que no para un supinador, pero la verdad no dudo en recomendarlos. La cápsula del talón hace que sientas que rebotas con cada zancada, muy agradable.

**½

Sacan tan bajo por que no son ideales para mi, no por que sean malos… Recuerden que en este blog las calificaciones son subjetivas bajo mi punto de vista.

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Enseña a tus hijos a comer

March 2nd, 2010

Dos tercios de ustedes, estadísticamente, son gordos u obesos.

Dos tercios.

Y si, lo vemos en nuestros círculos sociales, en nuestras familias, en la calle, en el puesto de los tacos, en el área de frituras del súper.

Nadie hace ejercicio y todos comen mal.

El resultado: enfermedades, infelicidad, sobrepeso, y tus hijos van a vivir 10 años menos que tu, por que los estás matando con la mierda que les haces pasar por alimento.

Este video, de Jamie Oliver, un chef de Essex, en el sitio de Ted Talks (que les garantizo harían muy bien en pasarse de repente, aprenderán muchísimo), nos hace reflexionar sobre nuestros hábitos alimenticios, sobre lo que les estamos enseñando a los menores.

Así que, para todos nosotros, para los que tendremos hijos, y para los que ya están echando a perder a los suyos (¡y a si mismos!), se los dejo aquí.

Y un añadido mío: ¡Pónganse a hacer ejercicio, haraganes inmóviles!

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Feliz San Valentín

February 14th, 2010

Valentine Han Solo

Valentine Darwin

Sinceramente creo que no hay peor fecha en el mundo, pero se que todos ustedes son unos románticos imposibles ;)

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F1 vs el mundo

February 6th, 2010

En una reunión con los amigos, salió el tema de cual es el deporte más visto, más televisado, más caro, y etc del mundo.

Evidentemente (casi) todas mis amistades votaron por el panbol, pero vamos a sorprenderlos un poquito:

  • En 2008 la F1 atrajo una audiencia televisiva de 650 millones por carrera en promedio, pero puede subir hasta más de un billón de personas.
  • Para 2001 el total fue de 54 billones.
  • Es transmitida a 202 países (¡en 1997!), más de los que son miembros de la ONU.
  • Desde 1997 la F1 ha quedado establecida como el deporte televisado número uno en el mundo, excediendo a la Copa Mundial y a los Juegos Olímpicos.

Ahora, la Copa de Campeones UEFA

  • La final de 2009 entre el Barcelona y el Manchester United, tuvo una audiencia de 209 millones de espectadores (un tercio que CUALQUIER carrera de F1), ganándole por vez primera al Super Tazón entre los Pitsburgh Steelers y los Arizona Cardinals por 3 millones de televidentes.
  • El campeonato es transmitido a unos 70 países (tan solo un poquito más que la tercera parte de los 202 de la F1).
  • Algunos partidos tienen una audiencia de más de 200 millones de personas, y es considerado uno de los eventos deportivos más vistos por televisión (la F1 ya dije, 650 millones a 1 billón).

Y también discutíamos las finanzas, es muy difícil encontrar cuanto cuesta la Scuderia Ferrari y el Manchester United, pero veamos algunas cifras “interesantes”:

  • Un equipo de F1 gasta el 5% en pilotos.
  • El 5% de 66 a 400 millones de dólares que cuesta mantener al equipo corriendo una temporada.
  • Tan solo entrar al campeonato cuesta 47 millones de dólares.
  • El Manchester United tenía a AIG como patrocinador, con un trato de 64 millones de euros pagaderos en 4 años a partir de 2006. Eso es 16 millones de euros al año de su mayor patrocinador.
  • En 2010, Aon será el nuevo patrocinador, pagando 91 millones de euros igualmente a 4 años: 22.75 millones de euros al año, todo un récord sin duda.
  • A Ferrari, Santander le pagará 40 millones de euros. Por año. Por 5 años. Eso es 200 millones de euros en 5 años.
  • Marlboro, le pagó de 2005 a 2011 la nada menos que impresionante cantidad de 1 billón de euros. 1 Billón de Euros en 6 años.
  • Cristiano Ronaldo ganará entre 8 y 12.3 millones de dólares al año.
  • Kimi Raikkonen, en 2007 en Ferrari ganaba 51 millones de dólares al año.
  • Hay que irse tan abajo en la tabla con Jarno Trulli, de Toyota, que ganaba 10 millones para encontrar un similar con el mejor pagado del Manchester.
  • Michael Schumacher ganaba más de 60 millones de dólares. Al año. Sin contar patrocinios.

Como hay que irse muy muy arriba para llegarle al tamaño de la F1, veamos algo de los Juegos Olímpicos, el Mundial de Fútbol y el Super Bowl.

  • En 1968, los juegos olímpicos en México tuvieron una audiencia de 600 millones. Apenas lo de una carrera, UNA, de F1.
  • En 1984 en Los Angeles ya eran 900 millones.
  • Hay que irse hasta 1992 en Barcelona, 3.5 billones, lo de tres carreras pico de F1. Comparado con los 54 billones en total de 2001 de la temporada de la F1, es ridículo.
  • La Copa Mundial de la FIFA, en 2006, tuvo un total de 26 billones de televidentes, esto es todos los partidos sumados, por supuesto. Que contra los 54 billones de la temporada de 2001 de F1, es francamente risible. Los televidentes del mundial de fútbol no son ni la mitad de los de la F1.
  • La final de 2006 del mundial tuvo nada menos que 715 millones de personas sentadas viendo su televisor, ¡al fin! Ya le llegan a los 650 millones de una carrera chafa de F1. Ni soñar con los picos del billón de personas en una buena carrera.
  • En promedio hay 85 millones de personas en el mundo viendo el Súper Tazón. De nuevo, 650 millones para una carrerita cualquiera.
  • El récord lo tiene el número XLIII, de 2009, con 98.7 visores promedio tan solo en USA; aún si somos generosos y a eso le sumamos sus 85 millones a nivel mundial (conste que estamos contando a USA dos veces) tenemos que el tazón ya le llega a los 184 millones de espectadores. ¿650?

Veamos los estadios y circuitos.

  • El Estadio Nacional de Beijing, Nido de Pájaro costo 420 millones de dólares.
  • El Circuito Internacional de Shangai 450 millones de dólares.
  • El Circuito Yas Marina, en la isla Yas, a media hora de Abu Dhabi nada menos que 1.3 billones de dólares.

Bueno, espero les haya quedado un poquito más claro. Y si no les ayudo, ahí les va:

El Mundial de Fútbol y las Olimpiadas son eventos cada 4 años, son verdaderamente mundiales y no es fácil compararlos equitativamente con cualquier otro deporte anual, por que insisto, son cada 4 años.

La Copa Champions y el Súper Tazón tampoco pueden ser comparados con justicia con el Mundial de Marcas de la Fórmula 1, ya que aquellos tienen una final bien definida, mientras que la F1 no tiene final como tal, y la última carrera tan solo es una carrera más.

Aún así, considerando esas enormes desventajas, queda clarísimo que el Campeonato del Mundo de la FIA, es muchísimo más grande que el Súper Tazón, que las Olimpiadas, que el Mundial de la FIFA y que la pobrecita Copa de la Champions.
Hay que sumar TODOS los partidos del Mundial para llegar a la MITAD de los televidentes de la Fórmula 1. Hay que multiplicar por más de TRES la final de la UEFA para llegarle a UNA carrera de la F1. Hay que tener SEIS Súper Tazones récord para llegarle a CUALQUIER carrera de la F1. Hay que hacer UN MONTON de Olimpiadas para llegarle a UNA temporada de la F1.

La F1 tiene más videntes, por carrera, en total, y como lo gusten y quieran ver. La F1 gasta más, gana más, cuesta más y lo patrocinan más. ¿Cúanto más? Ridículamente más.

El dato que no encontré, y seguramente me provocaría más risas de haberlo hecho, es el precio total del Manchester, desde su pastito y butaquitas, hasta sus jugadores bien pagados, contra el de la Escudería Ferrari, con sus 3 o 4 pilotos, montón de egresados con doctorados, ciencia y tecnologías aplicadas, desarrollo e investigación, túneles del viento, pista propia, fábricas y demás (y no, no estoy contando a la marca automotriz, solamente al equipo de F1).

En fin, espero les quede claro, la F1 es el deporte más visto y más caro del planeta. UNA sola carrera es más grande que la final del mundial, de la champions, el súper tazón y, casi, las olimpiadas modernas.

Les prometo buscar entre mis revistas deportivas y de F1 más datos (no las tengo en mi casa), pero había cosas ridículamente imposibles: Recuerdo que Frank Williams, director y dueño de WilliamsF1, se quejaba por que había que llevar lastre (los F1 modernos usan peso repartido dependiendo como le guste al piloto su auto, para cumplir con un peso mínimo por auto con piloto) de aquí para allá en avión por todo el mundo; el, inglés irreverente a final de cuentas, decía algo como: “El plomo más pinche caro del mundo“.

Creo sinceramente, muchachos, que no tienen ni la más mínima idea de la magnitud de la Fórmula 1, no son “carritos dando vueltas”.
¿Aire acondicionado? ¿Suspensión activa? ¿Control de tracción? ¿Control de estabilidad? ¿Cajas automáticas y semiautomáticas y auto-sticks? ¿Materiales de impacto? ¿Materiales súper ligeros y súper resistentes? ¿Aerodinámica en sus coches? ¿Llantas muy seguras, anti-agua? Y un sin fin de tecnologías que no solamente aplican en tu auto y tu vida diaria, la industria aeroespacial también se beneficia de la F1.
Para que se rían, hay relojes de mano de la F1 que incluyen materiales (titanios extraños y demás rarezas) que son utilizados en los escudos de reingreso de los transbordadores espaciales.

Sigan soñando que el panbol es más caro o visto que la F1.

Fuentes:

http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One#Television

http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/f1-tv-audience-figures/2008-itv-f1-tv-audience-figures/

http://www.grandprix.com/ns/ns00996.html

http://theoriginalwinger.com/2010-02-01-champions-league-tops-super-bowl-in-tv-survey

http://en.wikipedia.org/wiki/UEFA_Champions_League#Media_coverage

http://en.wikipedia.org/wiki/File:F1_team_budget_split.svg

http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One

http://en.wikipedia.org/wiki/Manchester_United_F.C.#Sponsorship

http://en.wikipedia.org/wiki/Scuderia_Ferrari#Sponsorship

http://wiki.answers.com/Q/What_is_Cristiano_Ronaldo’s_salary_in_dollars

http://www.guardian.co.uk/football/2009/jun/11/cristiano-ronaldo-manchester-united-real-madrid1

http://sunilpandey.wordpress.com/2007/06/26/how-much-do-f1-drivers-earn/

http://en.wikipedia.org/wiki/Olympic_Games#Impact_of_television

http://en.wikipedia.org/wiki/FIFA_World_Cup#Organization_and_media_coverage

http://en.wikipedia.org/wiki/Super_Bowl#Television_coverage_and_ratings

http://en.wikipedia.org/wiki/Beijing_National_Stadium

http://en.wikipedia.org/wiki/Shanghai_International_Circuit

http://en.wikipedia.org/wiki/Yas_Marina_Circuit

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Trek 4300 2006 renovada

February 2nd, 2010

Trek 4300
Trek 4300 2006 de línea.

Pues dados los precios en nuestro querido país tercermundista, ya no me compré ninguna bici nueva, pero si le di una manita de gato a mi Trek 4300, a saber y su historia:

Lo primero que le hice recién comprada fue quitarle el asiento de fábrica, son incomodísimos, y le puso uno más ancho y de gel que ya no recuerdo la marca y ya se le borró. Al mismo tiempo los pedales, por unos con más agarre y que ya necesitan reposición.
También me hice de un porta ánforas Topeak, un casco Trek y unos guantes Nike. Esas tres cosas ya pasaron a mejor vida, el casco salió muy malo y se rompió, los guantes acabaron por deshilacharse y el porta ánforas también se rompió, los cambié por un casco Catlike excelente, unos guantes Six Six One mediocres y luego unos Merida muy buenos y otro porta ánforas Topeak pero de otro modelo, más resistente y ajustable que promete durar lo suyo.

El desviador ya se lo había cambiado hace mucho, pues el de línea era un muy básico Shimano 050 que se me dobló al primer cadenazo (y todavía es rescatable y usaré en otra bici que estoy armando) y le puse un Shimano Deore LX pues el precio era de risa y un protector LizardSkins pues el tubo de enmedio de la cadena ya estaba algo rayado. Después cuando me atropellaron le cambié, pues quedó todo doblado, el rin y le puse un Alexrims Ace19, similar al original WTB.

De ahí le seguí metiendo sus kilómetros y todo bien, excepto que los componentes originales ya tenían sus ruidos y desgaste normal, así que aprovechando un dinero extra le puse:

Mandos nuevos, de Shimano Alivio a Shimano Deore.
Palancas de frenos nuevas, de Alivio a Deore.
Crankset nuevo, de Suntour a Deore.
Cassette nuevo, también Deore pero de 9 piñones, era de 8, con su correspondiente cadena súper delgada (con lo que ahora tengo 27 en vez de 24 velocidades).
Cambios nuevos, de Alivio a Shimano SLX, un graaaan cambio.

Y así quedó con componentes de buenísima calidad, que durarán muchos años con sus mantenimientos regulares, y que son más eficientes que los originales. Por ejemplo, los mandos anteriores venían integrados con las palancas de frenos, y tenían el funcionamiento común de empujas con el pulgar una palanca para, digamos, subir un cambio, y jalas con el índice otra palanca para bajar, ahora los Deore ambas palancas pueden ser empujadas con el pulgar (y una jalada con el índice), con lo que se logra jamás quitar dos dedos del freno, aumentando la seguridad y reduciendo el tiempo de reacción al frenar.

Otra ventaja es que de estos componentes me va a resultar complicado saltar, el cambio SLX ya está sobrado para el uso que yo le doy a la máquina, pero es costumbre poner un cambio al menos un nivel arriba de todos los demás componentes (y si contamos que me hicieron descuento y me lo dejaron a precio de Deore…), y lo cumplo con grupo Deore, desviador LX y cambio SLX. Luego los Deore ya son ideales para mi. De ahí siguen los de competición como XT, Saint y los míticos XTR, que francamente me quedan muy grandes (y no solo en rendimiento, ¡son carísimos!). He quedado contentísimo con mi bici y sus componentes mejores, se siente más “sólida” y ágil, con menos ruiditos y si de por si nunca fallaba un cambio (agradecer a mi mecánico, Francisco Vargas “Frank” que trabaja en VIANSI de División del Norte casi esquina con Miguel Angel de Quevedo, sumamente recomendable), pues ahora no falla nada.

Lo que falta, cambiar la suspensión, trae de línea una RTS malísima con la que nunca me he sentido cómodo, a ponerle una Rock Shox Dart3 mínimo y mejor una Tora o Reba, dependiendo el precio, que de por si las Dart3 ya son algo caras y otros pedales con buen agarre, eso en el mediano plazo. A largo plazo, digamos en unos 5mil km más cuando mis llantas ya estén casi lisas, cambiarlas por unas sin cámara, cambiar los rines por unos que acepten llantas sin cámara, cambiar los Frenos-V por unos de disco hidráulico (y mejor mecánico, pues aquellos cuestan un ojo), y las masas para discos. Tal vez también el asiento pues en 5mil km ya habrá dado de si.

De por si esa fue siempre mi idea original, comprarme una bici más o menos accesible, con un cuadro de calidad aunque componentes menos que ideales e irle cambiando conforme mi economía me lo permitiese… Justo lo que he estado haciendo y, como ya dije, sigo contentísimo y divirtiéndome lo lindo encima de mi máquina, que a pesar de ser de 2006, tiene mejores componentes que las equivalentes nuevas. Como muestra, la 4300 de 2010, con componentes como los que tenía la mía de nueva, que no se comparan con los que le acabo de poner, cuesta (según una revista mexicana) como unos buenos $10,700mxn. ¡Ridículamente cara!
Y hablando de precios, he preguntado en varias marcas por alguna con los componentes que le dejé a la mía: No bajan de casi 20mil pesos. Me gasté menos de una cuarta parte. Así que ya lo saben, es mejor armar su bici.

Shimano Deore shifter
Mandos Shimano Deore.

Shimano Deore crankset
Multiplicación (crankset) Shimano Deore.

Shimano Deore cassette
Cassette Shimano Deore.

Shimano SLX rear derailleur
Cambio (desviador trasero) Shimano SLX.

Alexrims Ace19
Rin Alexrims Ace19.

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